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據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，國新辦今天舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，交通運輸部、發(fā)改委等部門表示，將加大力度暢通鐵路骨干通道，到2020年實現(xiàn)全國的鐵路貨運量增加11億噸。

上月舉行的國務(wù)院常務(wù)會議明確，要部署調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，提高運輸效率，更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用，降低實體經(jīng)濟(jì)物流成本。按照交通運輸部此前制定的《推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃》，未來，交通運輸部將大力發(fā)展大宗貨物運輸“公路轉(zhuǎn)鐵路、公路轉(zhuǎn)水路”工程，通過三年攻堅，將減少沿海港口大宗貨物公路運輸量4.4億噸。

交通運輸部副部長劉小明說：“我們要著力建設(shè)京津冀及周邊地區(qū)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)，率先實施鐵路專用線建設(shè)、港口大宗物資‘公轉(zhuǎn)鐵’、高速公路入口稱重檢測、老舊柴油貨車淘汰更新等9個大工程。到2020年，基本消除高速公路貨車超載、超限行為，淘汰國三標(biāo)準(zhǔn)及以下的營運中重型柴油貨車100萬輛以上?！?/span>

目前，國家發(fā)展改革委正在抓緊編制《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，發(fā)展改革委副秘書長周曉飛透露，在進(jìn)一步完善交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的同時將致力于打通物流樞紐“梗阻”。全面梳理改造干線鐵路能力緊張的“卡脖子”路段，增強鐵路集輸運能力;健全多式聯(lián)運標(biāo)準(zhǔn)體系，研究制定“門到門”、“一單制”聯(lián)運規(guī)則，清理規(guī)范鐵路運輸企業(yè)貨運服務(wù)收費，依法取締違法違規(guī)及不合理收費。