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作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2021-06-21 11:18??|??來源:物流資訊????關(guān)注量:
根據(jù)加拿大海關(guān)(CBSA)的官方通知:
自2021年1月4日起,除FROB和In-transit類型仍接受原ACI申報(bào)以外,所有進(jìn)口或過境加拿大的貨物都必須在裝船前24小時(shí)進(jìn)行E-Manifest申報(bào)。
加拿大海關(guān)給予了新規(guī)6個(gè)月的過渡期,7月4日開始強(qiáng)制執(zhí)行。
對(duì)未及時(shí)正確申報(bào)的貨主,在此規(guī)定正式執(zhí)行的最初6個(gè)月將不會(huì)處以罰金(處以0罰金)但必須正確完成申報(bào)后才能清關(guān)。
6個(gè)月寬限期之后,未及時(shí)正確申報(bào)的貨主,將被收取罰金。
在說EM之前,我們要先了解下ACI。
ACI(Advance Commercial Information)是預(yù)申報(bào)商業(yè)信息系統(tǒng),即加拿大版本的AMS艙單系統(tǒng),所有進(jìn)口或過境加拿大的貨物都要申報(bào)ACI。
簡(jiǎn)單來講,EM就是ACI的升級(jí)版,于貨代而言兩者最大的差別是:ACI是用真實(shí)的收發(fā)通進(jìn)行一次性申報(bào),而EM需逐層申報(bào),即套了幾次單,就申報(bào)幾次。加拿大海關(guān)明確表示針對(duì)加拿大進(jìn)口貨物,必須由各級(jí)貨代
(NVOCC/Freight forwarder)自行提交eHBL數(shù)據(jù),不再接受船司代申報(bào)ACI S10信息。
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