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此前，蘇伊士運(yùn)河管理局（SCA）因 Ever Given 在運(yùn)河擱淺以及隨后六天的水路阻塞產(chǎn)生的損失，向日本船東Shoei Kisen Kaisha提出近10億美元巨額索賠。

這其中包括3億美元的救助金和3億美元的“聲譽(yù)損失”，但被船東及其保險(xiǎn)公司UK P＆I Club拒絕，后者稱該索賠“在很大程度上沒(méi)有根據(jù)”。

不過(guò)，索賠談了很久也沒(méi)能有個(gè)結(jié)果，因?yàn)樗邢嚓P(guān)方都覺(jué)得SCA是獅子大開(kāi)口——胡亂要價(jià)，均不愿意妥協(xié)！

而由此帶來(lái)的后果就是埃及法院批準(zhǔn)扣押了Ever Given及其搭載貨物，一直拖到了今天。

近日，SCA表示已將對(duì)船東的索賠要求從9.16億美元減少至6億美元，不過(guò)Shoei Kisen Kaisha尚未對(duì)此做出回應(yīng)。

如果再次拒絕，“Ever Given”及其搭載貨物恐怕還要繼續(xù)留在埃及，復(fù)航之日遙遙無(wú)期。