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中美貿(mào)易戰(zhàn)加征關(guān)稅,亞馬遜FBA進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)影響巨大,海外品牌工廠或?qū)⑦w出中國(guó)

作者:巨東物流??|??發(fā)布時(shí)間:2018-08-02 09:29??|??來(lái)源:巨東資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 隨著中美貿(mào)易戰(zhàn),部分海外品牌工廠遷出中國(guó)。同時(shí)美國(guó)新能源汽車(chē)特斯拉在中國(guó)建廠....

中美貿(mào)易戰(zhàn)加征關(guān)稅,亞馬遜FBA進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)影響巨大,海外品牌工廠或?qū)⑦w出中國(guó)

目前為止,特朗普及其政府已對(duì)近540億的中國(guó)商品加收關(guān)稅,并且白宮聲明會(huì)在未來(lái)對(duì)超過(guò)2000億美元的中國(guó)進(jìn)口貨物再次提稅。特朗普政府試圖改寫(xiě)美國(guó)市場(chǎng)供應(yīng)鏈格局,而與此同時(shí),受局勢(shì)影響,部分品牌工廠正打算撤離中國(guó),遷往成本更加低廉的南亞。

“受最近關(guān)稅戰(zhàn)的影響,許多企業(yè)并不急于在中國(guó)生產(chǎn),”初創(chuàng)公司Sourcify的首席執(zhí)行官Nathan Resnick說(shuō)道,該公司專為國(guó)外商家對(duì)接中國(guó)工廠,在圣地亞哥和廣州設(shè)有辦事處?!拔覀兡壳霸谟《?、孟加拉、越南、菲律賓和墨西哥進(jìn)行生產(chǎn)。對(duì)于服裝產(chǎn)業(yè)而言,這些地區(qū)的生產(chǎn)成本更加低廉,因?yàn)樵谶@里有大量的裁剪縫紉工人,大多數(shù)公司都會(huì)因此離開(kāi)中國(guó)。”他對(duì)此說(shuō)道。Sourcify將在今年冬天獲得Y Combinator(美國(guó)創(chuàng)業(yè)孵化器)250萬(wàn)美元的融資“我前往中國(guó)多次,發(fā)現(xiàn)中國(guó)的生產(chǎn)成本越來(lái)越貴。在面臨關(guān)稅加征的情況下,為什么不轉(zhuǎn)移生產(chǎn)呢?許多公司甚至表示,關(guān)稅的恐慌降低了中國(guó)制造業(yè)的積極性。”

關(guān)稅恐慌對(duì)于小公司Sourcify而言是如此,然而對(duì)于馬來(lái)西亞億萬(wàn)富豪Kuok家族的上市物流公司嘉里物流(Kerry Logistics Network)而言也沒(méi)有好到哪去。為了避免關(guān)稅,嘉里物流已經(jīng)將把部分生產(chǎn)線從中國(guó)大陸轉(zhuǎn)移至馬來(lái)西亞南部。

“我們的客戶早在3月份就已經(jīng)把他們的生產(chǎn)線從中國(guó)轉(zhuǎn)移到其他有工廠的亞洲國(guó)家了?!奔卫镂锪骺偨?jīng)理威廉表示,“這是全球生產(chǎn)格局的重新布局?!?/span>

近年來(lái),中國(guó)制造業(yè)大有自動(dòng)化流水線的趨勢(shì),并將低成本的制造業(yè)轉(zhuǎn)向越南和其他地方。中國(guó)是世界上最大的流水線機(jī)器人生產(chǎn)國(guó)之一。隨著產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí),縫紉、加工等低級(jí)勞動(dòng)力已經(jīng)逐步在中國(guó)消失。加之關(guān)稅的威脅和外部環(huán)境的不穩(wěn)定因素,許多工廠將早于計(jì)劃預(yù)期搬離中國(guó)。

作為特朗普政府的顧問(wèn),高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)的Steve Bannon在最近接受英媒采訪時(shí)表示,新白宮的民族主義政策最終將重新布局全球的供應(yīng)鏈,以此振興美國(guó)的制造業(yè)。

中國(guó)目前正在穩(wěn)步擴(kuò)大進(jìn)口,在未來(lái)五年,中國(guó)進(jìn)口美國(guó)商品的總額將達(dá)到8萬(wàn)億,一些商品嚴(yán)重依賴美國(guó)市場(chǎng)。例如,中國(guó)目前對(duì)大豆的關(guān)稅是25%,經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在被迫支付25%的關(guān)稅費(fèi)用進(jìn)口美國(guó)大豆,而另一選擇則是以同樣的價(jià)格(就算不包含關(guān)稅)向巴西市場(chǎng)采購(gòu),但事實(shí)是巴西大豆的價(jià)格高于美國(guó)大豆。

從大局看,中國(guó)制造業(yè)目前正面臨著一場(chǎng)不可避免的危機(jī),但或許,危機(jī)背后,是產(chǎn)業(yè)升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的新前景也不得知。



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