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國際海運(yùn),散貨拼箱限重知識(shí)大全

作者:巨東編輯??|??發(fā)布時(shí)間:2018-10-19 10:25??|??來源:巨東資訊????關(guān)注量:

文章摘要: 國際海運(yùn)散貨拼箱,世界運(yùn)輸主力非海運(yùn)莫屬,一般限重分5種情況,你又了解多少呢?

國際海運(yùn),散貨拼箱限重知識(shí)大全

國際海運(yùn)散貨拼箱,世界運(yùn)輸主力非海運(yùn)莫屬,一般限重分5種情況,你又了解多少呢?

一般限重有這幾種情況,一是集裝箱自身限重,二是船公司限重,三是港口區(qū)域限重,四是配套的支線船或公路限重,五是航線限重。


1、集裝箱自身限重
每個(gè)集裝箱的門上都有相應(yīng)的最大限重的信息,如MAXGROSS:30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨是不能超出這個(gè)重量的。皮重--20GP:為2200KGS,40為:,個(gè)別有的HQ會(huì)有MAXGROSS:32000KGS。

一般正常集裝箱的尺寸有兩種:20尺和40尺,20尺的容積為33立方米,限重21噸;40尺的容積為67立方米,限重26噸。

2、船公司限重
各個(gè)船公司限重不一樣,一般18t-21噸的樣子。訂艙時(shí),就要向貨代詢問關(guān)于船公司的限重問題。如果沒有了解清楚而貨物又是重貨的話就有風(fēng)險(xiǎn),有些船公司超重后,不會(huì)有任何溝通余地,直接讓發(fā)貨人拖貨、出港、掏貨然后重新過磅。這種費(fèi)用就不太理想了。

3、港口區(qū)域限重
中國出口的話,碼頭限重一般是毛重,也就是說20GP或40GP加上貨物本身重量不能超出。

英國的限重不厲害,20尺的貨柜和40尺的貨柜限重都一樣,基本上都是毛重22~23噸沒問題。出口需要你確定所到的港口和碼頭,不同的港口碼頭略有區(qū)別。如果做出口的話,請(qǐng)務(wù)必注意這一點(diǎn)。

4、航線限重
到歐洲航線的集裝箱貨物凈重一般來講都不超過18噸,不含箱重。

超重處理方法:這主要分港區(qū)超重、船公司超重、目的港超重。

1、船公司超重:與船東商量,補(bǔ)交超重費(fèi),其他按正常走。

2、港區(qū)有自行規(guī)定的超重:如果在進(jìn)港時(shí)發(fā)現(xiàn)超重,需和港區(qū)交涉,補(bǔ)交超重費(fèi)加人工搞定費(fèi)或者掏箱重裝。

3、目的港超重:一般目的港超重后在一定范圍內(nèi),交罰金可以解決;如果超重嚴(yán)重,沿途吊機(jī)無法負(fù)荷只能在附近的港口調(diào)卸或者原路返回。


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