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目前，集裝箱短缺已成為物流行業(yè)的一大難題，缺少貨柜，缺少貨倉(cāng)位置，造成整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格浮動(dòng)。船價(jià)還沒(méi)有出來(lái)，各大船廠都在觀望，預(yù)計(jì)漲幅在500-1000SUD之間，這使得頭程成本本來(lái)就不低的情況進(jìn)一步惡化。因此，

我們必須采取一些措施來(lái)節(jié)省我們的成本開(kāi)支。

密切注意FBA庫(kù)存的異常情況。

有些賣家發(fā)現(xiàn)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)商品丟失、入庫(kù)數(shù)量不一致等情況，賣家要詳細(xì)核對(duì)商品入庫(kù)數(shù)量及相關(guān)信息，如果有庫(kù)存異常情況，及時(shí)聯(lián)系客服進(jìn)行查詢，可以減少經(jīng)濟(jì)損失。

最大限度地避免分倉(cāng)交易。

如果把500公斤的貨物送到FBA，運(yùn)到同一倉(cāng)庫(kù)的物流成本是26元/kg，運(yùn)到另一倉(cāng)庫(kù)的物流成本是28元/kg，同一貨物在同一目的地，物流成本可以節(jié)約1000元。

選擇合適的FBA車頭行程。

FBA報(bào)頭服務(wù)市場(chǎng)銷售包括直發(fā)快件、FBA空+派、FBA海運(yùn)報(bào)頭、海外倉(cāng)配送等，價(jià)格和配送時(shí)間比較如下：

比價(jià)：海外倉(cāng)調(diào)<海運(yùn)FBA頭程。

派車時(shí)間比較：海外倉(cāng)調(diào)<直發(fā)快件。

站外促銷活動(dòng)。

盡管站外促銷的作用不是一蹴而就，但面對(duì)每月收取的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，賣家要盡快想辦法清理庫(kù)存，長(zhǎng)期的站外促銷還是能幫助賣家清理一部分。

以上就是倉(cāng)位緊缺，運(yùn)價(jià)飛漲，怎樣才能節(jié)省亞馬遜FBA成本呢？的內(nèi)容就為大家講到這里,更多亞馬遜FBA知識(shí),盡在巨東物流。 因?yàn)檎邥r(shí)常變化,物流方案會(huì)隨著變動(dòng),如有貨物進(jìn)口出口等業(yè)務(wù),可點(diǎn)擊右下角立即咨詢。巨東物流將為您提供一站式服務(wù) 。