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今天給大家介紹一下亞馬遜美西FBA多個倉庫爆倉的相關(guān)知識點,巨東物流專注12年亞馬遜FBA代理操作業(yè)務(wù)，積累了多年的亞馬遜FBA物流經(jīng)驗，希望以下這篇文章可以幫到您。

LAS1倉庫最近的全部刪約，都要推遲約到7月中。

通知顯示，las1之前的預(yù)約時間2024年6月14日由于不可預(yù)見的操作限制，預(yù)約被亞馬遜推到了更晚的日期。新預(yù)約時間:2024年7月10日。

這讓一眾正在積極準備大促的賣家頭疼不已，不少賣家抱怨道：

“我們還好幾個貨件在LAS1，估計都得斷貨。”

“目前有一票LAS1和LBG8被約到7月中。。。整整一個月。麻了。”

“LAS1卡派上周還能正常送進去，這么快就爆倉了嗎。還有幾票要送呢暈。”

一些賣家也疑惑亞馬遜不是要收庫存配置費了嗎，怎么還是這么多人發(fā)美西？事實上，美西卡派便宜，上架時間短，哪怕交入庫費也比被亞馬遜隨便分到美東去省錢省時間。

眼下prime day要來了，想快速補貨的肯定都合倉發(fā)美西，美西必然爆倉。

另外，備貨量增長又遇上亞馬遜裁員，倉庫人員縮減導(dǎo)致亞馬遜倉庫的卸貨、上架等處理能力非常有限，整體時效出現(xiàn)大幅下滑。

遠不止LAS1出現(xiàn)爆倉，據(jù)悉GYR2、GYR3、LGB8、VGT2、SBD1、SBD2、SMF3、SMF6、FTW1、MDW2、FTN1、IAH3、IND9等十多個倉庫出現(xiàn)爆倉情況。

其中，LGB8亞馬遜倉庫也很嚴重，目前最早的約是6/22。

隨著會員日即將來臨，不少賣家欲哭無淚。眼下，賣家們要隨時關(guān)注物流情況，通過庫存分散、物流優(yōu)化等方式來確保商品能夠準時上架，避免錯過旺季。

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