韩国毛片,杨思敏A级毛片1一5集,1000部毛片A片免费观看,免费A级毛片在线播放不收费

今天給大家介紹一下歐洲亞馬遜FBA頭程海運(yùn)好還是鐵運(yùn)好？的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),巨東物流專注11年亞馬遜FBA代理操作業(yè)務(wù)，積累了多年的亞馬遜FBA物流經(jīng)驗(yàn)，希望以下這篇文章可以幫到您。

一是物流時(shí)效的對(duì)比。

海鐵兩運(yùn)均分“速遞”和“經(jīng)濟(jì)”，海鐵兩運(yùn)有快慢船，鐵有快線和快速路，我們以普通經(jīng)濟(jì)通道為例。從海路到歐洲，基本上需要30-40天，而從鐵路線到歐洲只需要25-30天，總體上比海運(yùn)要快。在物流時(shí)效方面，鐵運(yùn)優(yōu)于海運(yùn)

具有優(yōu)勢(shì)。

二是物流價(jià)格的對(duì)比。

海鐵聯(lián)運(yùn)價(jià)格均較低，屬于所有跨國(guó)運(yùn)輸中最低的兩種。貨船到達(dá)歐洲亞馬遜倉庫的運(yùn)費(fèi)為10-18元/kg，鐵運(yùn)到達(dá)歐洲亞馬遜倉庫的運(yùn)費(fèi)為9-15元/kg。顯而易見，鐵運(yùn)與海運(yùn)相比具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。(價(jià)格根據(jù)實(shí)時(shí)情況調(diào)整）

也許有人會(huì)問，海運(yùn)不是最便宜的運(yùn)輸方式嗎？為何價(jià)格反而比鐵路貴？

這有兩個(gè)方面的原因，一是政策傾斜，鐵路運(yùn)輸有政策補(bǔ)貼，可以降低運(yùn)輸成本。而海運(yùn)到歐洲的距離越遠(yuǎn)，則會(huì)提高總體運(yùn)輸成本。

三是渠道穩(wěn)定性對(duì)比。

航運(yùn)物流穩(wěn)定性較差，在起航、受天氣影響、港口堵塞等情況下，會(huì)影響航運(yùn)物流的時(shí)效。且鐵水運(yùn)輸，連貫性較強(qiáng)，受資源災(zāi)害的影響較小，因此渠道穩(wěn)定。

四是貨運(yùn)量對(duì)比。

就目前物流渠道而言，海運(yùn)吊裝一般在71kg以上，不限重。鐵的吊裝重量在15kg以上，也不限重。但就運(yùn)輸工具本身而言，海運(yùn)的運(yùn)量肯定要比鐵運(yùn)的運(yùn)量大，而鐵運(yùn)集裝箱的運(yùn)量相對(duì)有限。就貨物運(yùn)輸能力而言，海運(yùn)要強(qiáng)于

鐵運(yùn)，但對(duì)亞馬遜賣家備貨基本沒有影響。

五、貨物寄送范圍之比較。

就托運(yùn)物品范圍而言，海運(yùn)可以承接內(nèi)置電池、輔助電池等物品，鐵運(yùn)也可以承接內(nèi)置電池、輔助電池等物品，基本上是一樣的。

以上就是歐洲亞馬遜FBA頭程海運(yùn)好還是鐵運(yùn)好？的內(nèi)容就為大家講到這里,更多亞馬遜FBA知識(shí),盡在巨東物流。 因?yàn)檎邥r(shí)常變化,物流方案會(huì)隨著變動(dòng),如有貨物進(jìn)口出口等業(yè)務(wù),可點(diǎn)擊右下角立即咨詢。巨東物流將為您提供一站式服務(wù) 。