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  FBA頭程費(fèi)用主要包含：本地費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、目的港費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、打托費(fèi)、尾程派送費(fèi)!

  不含：提貨費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，關(guān)稅，查驗(yàn)費(fèi)

  附加費(fèi)用：

  報(bào)關(guān)費(fèi)：RMB/套，續(xù)頁費(fèi)報(bào)價(jià)RMB80/頁，每超過6個(gè)品名一個(gè)續(xù)頁，依此類推，F(xiàn)DA申報(bào)費(fèi):

USD50/SET(如需要)，EPA申報(bào)費(fèi)：USD(如需要),DOT申報(bào)費(fèi): USD/SET(如需要)單票清關(guān)費(fèi)USD/SET(用客戶自己IOR清關(guān) 如需要)

品項(xiàng)每票超過5個(gè)，需要加上清關(guān)費(fèi)RMB40/個(gè)品名,如開船后客戶需要更改派送指令，需我司協(xié)助Hold貨或者改變別的地址，我公司不能保證新指令執(zhí)行成功,每票收RMB改派指令費(fèi)，產(chǎn)生的倉租或派送費(fèi)另計(jì)。

  偏遠(yuǎn)區(qū)

  美西：BFI3, BFI4，BFI7，DEN2，RNO4 ，

  美中：CMH2，IND2，IND4，SLT4，CHA1，CHA2，BNA1，BNA2，BNA3,HOU3，

  美東：MGE3，ATL6，ATL8，CAE1，GSP1，CLT3，TPA1，TPA2，JAX2，JAX3，

  報(bào)關(guān)費(fèi)：RMB350/套，續(xù)頁費(fèi)報(bào)價(jià)RMB80/頁，每超過6個(gè)品名一個(gè)續(xù)頁，依此類推，F(xiàn)DA申報(bào)費(fèi):

USD50/SET(如需要)，EPA申報(bào)費(fèi)：USD65(如需要),DOT申報(bào)費(fèi):

USD85/SET(如需要)單票清關(guān)費(fèi)USD150/SET(用客戶自己IOR清關(guān) 如需要)

  品項(xiàng)每票超過5個(gè)，需要加上清關(guān)費(fèi)RMB40/個(gè)品名,如開船后客戶需要更改派送指令，需我司協(xié)助Hold貨或者改變別的地址，我公司不能保證新指令執(zhí)行成功,每票收350RMB改派指令費(fèi)，產(chǎn)生的倉租或派送費(fèi)另計(jì)。

  一、空運(yùn)方式

  1、空運(yùn)的流程與時(shí)效：

  發(fā)貨 ——起飛 ——中轉(zhuǎn) ——機(jī)場(chǎng) ——清關(guān) ——派送 ——簽收 ——上架 。

  (空運(yùn)流程圖)

  時(shí)效：空運(yùn)雖然比較快，通常情況到貨時(shí)間在一周之內(nèi)，但費(fèi)用也會(huì)很高。一般20kg以上價(jià)格還是不錯(cuò)的，適合緊急補(bǔ)貨。而且快遞都是免預(yù)約入庫的。

  注意：亞馬遜不作為清關(guān)主體，不負(fù)責(zé)清關(guān)和繳稅，一定要做好申報(bào)和關(guān)稅預(yù)付并且提前準(zhǔn)備好當(dāng)?shù)厍尻P(guān)進(jìn)口商。

  2、空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅：

  其中，運(yùn)費(fèi)是主要費(fèi)用。使用不同的國(guó)際物流發(fā)貨，運(yùn)費(fèi)是不一樣的。賣家可向國(guó)際物流公司咨詢具體的費(fèi)用，同時(shí)，國(guó)際物流公司也會(huì)根據(jù)FBA倉具體的地址、產(chǎn)品的體積和重量來核算價(jià)格。

  使用國(guó)際物流公司進(jìn)行FBA頭程運(yùn)輸也有可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，不同國(guó)家有關(guān)進(jìn)出口貨物的關(guān)稅政策是不一樣的，在不同時(shí)期也會(huì)有所調(diào)整。

  比如美國(guó)，它的海外進(jìn)口物品的免稅額原來是200美元，但從2016年3月起調(diào)到了800美元，只要進(jìn)口物品的申報(bào)價(jià)值沒有超過800美元，就不會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅。

  超過800美金需要強(qiáng)制做關(guān)稅預(yù)付，(手續(xù)費(fèi)為150RMB/票)。當(dāng)然，免稅額提高了，對(duì)中國(guó)賣家來講，也是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇。

  二、海運(yùn)方式

  1、海運(yùn)的流程與時(shí)效：

  海運(yùn)會(huì)涉及清關(guān)問題，以個(gè)人名義是很難通過的，一般都是以公司名義。海運(yùn)的出口的方式包括整柜出口、散貨出口、散雜船出口、滾裝船出口。

  發(fā)貨 ——裝船 ——開船 ——海上漂 ——到港 ——清關(guān) ——派送 ——簽收 ——上架 。

  (海運(yùn)到亞馬遜倉庫流程圖)

  相較于空運(yùn)，海運(yùn)價(jià)格便宜，但時(shí)效也是非常慢的。據(jù)悉從中國(guó)到美國(guó)，起碼需要花費(fèi)25天時(shí)間。如果是大賣家且對(duì)時(shí)間沒有太高要求，產(chǎn)品也不會(huì)因?yàn)槭艹倍兴鶕p壞的話，可以選擇走海運(yùn)。

  2、海運(yùn)涉及的費(fèi)用和單證：

  海運(yùn)涉及的費(fèi)用包括運(yùn)費(fèi)、稅金、報(bào)關(guān)費(fèi)用、艙租、柜租、打板費(fèi)用等。當(dāng)然，具體的操作費(fèi)用，賣家可向清關(guān)公司咨詢，清關(guān)公司也會(huì)根據(jù)FBA倉的具體地址和運(yùn)輸產(chǎn)品的體積、重量來核算價(jià)格。