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亞馬遜FBA海運(yùn)整柜船運(yùn)裝柜的注意事項
作者：巨東物流??|??發(fā)布時間：2020-07-07 11:21??|??來源：FBA知識????關(guān)注量：
文章摘要： 隨著著各亞馬遜賣家的發(fā)展，許多 亞馬遜賣家剛開始發(fā)海運(yùn)整柜入亞馬遜倉。下邊保時運(yùn)通國際貨運(yùn)網(wǎng)編受邀介紹一下亞馬遜美國FBA整柜貨品裝柜常見問題。祝諸位亞馬遜賣家，商品銷售量紅遍！ 海運(yùn)裝柜最先是遵照“重不壓輕”的標(biāo)準(zhǔn)，且堆放齊整盡量減少貨品傾覆。 亞馬遜 規(guī)定每件毛重超出50磅(22.7KG)須貼“TEAMLIFT”標(biāo)識，超出100磅須貼“MECHLIFT”標(biāo)識。比如：OAK3庫房不接納散件凈重超出40磅(18KG)的貨品。SNA4庫房不接納散件凈重超出50磅(22.6KG)的貨
隨著著各亞馬遜賣家的發(fā)展，許多 亞馬遜賣家剛開始發(fā)海運(yùn)整柜入亞馬遜倉。下邊保時運(yùn)通國際貨運(yùn)網(wǎng)編受邀介紹一下亞馬遜美國FBA整柜貨品裝柜常見問題。祝諸位亞馬遜賣家，商品銷售量紅遍！
禮品盒盡可能選用牢靠的紙箱子或是內(nèi)部用定形泡沫塑料做結(jié)構(gòu)加固解決，亞馬遜對紙箱子形變的貨品大部分會立即回絕接受。如因禮品盒難題回絕接受的貨品，會造成價格昂貴的解決花費(fèi)比如壓車等候費(fèi)、回程運(yùn)輸費(fèi)、卸貨費(fèi)、換包裝打包費(fèi)、堆存費(fèi)等，一般會遠(yuǎn)超完稅價格，即便棄貨也會造成廢置解決花費(fèi)。因此大部分亞馬遜賣家在回絕接受完稅價格不高總數(shù)并不大的狀況下，迫不得已無可奈何最后還是迫不得已挑選棄貨。
紙箱子的箱邊到柜內(nèi)腔中間最少空出3英寸間距(7.6厘米)，小箱子中間也最好是預(yù)埋一拇指總寬的間隙以防長途貨運(yùn)晃動后互相卡住，以不容易傾覆為程度盡可能提升。最終一排箱邊到柜子門中間還要預(yù)埋出8英寸間距(20cm)以保證 可以防入木棧板(DockPlate)，有標(biāo)準(zhǔn)得話能夠 應(yīng)用檔桿固定不動或應(yīng)用充氣袋來保證 穩(wěn)定，還可以應(yīng)用非金屬材料繃帶或安全防護(hù)網(wǎng)來避免 貨品偏位。
海運(yùn)裝柜最先是遵照“重不壓輕”的標(biāo)準(zhǔn)，且堆放齊整盡量減少貨品傾覆。亞馬遜規(guī)定每件毛重超出50磅(22.7KG)須貼“TEAMLIFT”標(biāo)識，超出100磅須貼“MECHLIFT”標(biāo)識。比如：OAK3庫房不接納散件凈重超出40磅(18KG)的貨品。SNA4庫房不接納散件凈重超出50磅(22.6KG)的貨品。
亞馬遜將會以貨品裝車過緊沒法卸貨、裝車很松非常容易坍塌、產(chǎn)品數(shù)量過多卸貨用時長為由回絕接受或押柜。裝柜全過程中整柜前后左右都應(yīng)留出松脫的室內(nèi)空間，尤其是封門兩行，上端務(wù)必空出。亞馬遜倉庫及絕大多數(shù)海外倉儲廣泛規(guī)定近門貨品積載上端呈梯狀(Ramp)，預(yù)埋最少8英寸(20cm)傾斜度，以便捷當(dāng)場卸貨職工繞開門梁執(zhí)行實(shí)際操作。
紙箱子的箱邊到柜內(nèi)腔中間最少空出3英寸間距(7.6厘米)，小箱子中間也最好是預(yù)埋一拇指總寬的間隙以防長途貨運(yùn)晃動后互相卡住，以不容易傾覆為程度盡可能提升。最終一排箱邊到柜子門中間還要預(yù)埋出8英寸間距(20cm)以保證 可以防入木棧板(DockPlate)，有標(biāo)準(zhǔn)得話能夠 應(yīng)用檔桿固定不動或應(yīng)用充氣袋來保證 穩(wěn)定，還可以應(yīng)用非金屬材料繃帶或安全防護(hù)網(wǎng)來避免 貨品偏位。
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